[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.17.0″ background_color=”RGBA(255,255,255,0)” custom_margin=”-10%||||false|false” custom_padding=”0px|||||” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.19.0″ text_font_size=”17px” header_4_text_color=”#0C4565″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]<\/p>\n
<\/span><\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n Notre syt\u00e8me a d\u00e9clench\u00e9 un signal d’achat moyen terme<\/span> le 22 novembre 2022, sur Stellantis<\/strong>,\u00a0<\/span>STLA-IT, l’entreprise automobile franco-italienne.<\/span><\/p>\n Un signal d’achat court terme a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9 le 12 novembre 2022, ce qui sugg\u00e8re une pr\u00e9c\u00e9dente acc\u00e9l\u00e9ration haussi\u00e8re. Stellantis a un historique boursier assez faible -comme souvent les valeurs cycliques-, avec un score de comportement de 3\/10, nous consid\u00e9rons donc ce signal comme court \/ moyen terme (quelques semaines \u00e0 quelques mois).<\/span><\/p>\n Stellantis est une soci\u00e9t\u00e9 avec une capitalisation boursi\u00e8re de 45 milliards d’euros et est un important constructeur automobile europ\u00e9en. Suite \u00e0 la fusion-absorption de Peugeot S.A. en janvier 2021, Fiat Chrysler Automobiles N.V. a chang\u00e9 de nom pour devenir Stellantis N.V. Le nouveau groupe est l’un des principaux constructeurs automobiles mondiaux. <\/span><\/p>\n L’activit\u00e9 s’organise principalement autour de 4 p\u00f4les dont :<\/span><\/p>\n 1- La vente de v\u00e9hicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Peugeot, Citro\u00ebn, Opel, Vauxhall, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram et SRT ;<\/span> L’entr\u00e9e acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e dans le secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) devrait apporter des catalyseurs significatifs pour Stellantis, qui a fait \u00e9galement des annonces dans le domaine de l’hydrog\u00e8ne et la conduite autonome \u00e0 l’avenir. Ces nouveaux projets ainsi que de nouveaux logiciels mobiles devraient stimuler la croissance dans un avenir pr\u00e9visible.<\/span><\/p>\n Stellantis s’attend \u00e0 atteindre une marge d’exploitation de 12.6 % en 2022 associ\u00e9e \u00e0 une croissance de 15.8% de son chiffre d’affaires. Les BPA (b\u00e9n\u00e9fices par action) devraient croitre de +8.5% cette ann\u00e9e mais sont attendus en recul de -12% en 2023. Le bilan est solide et le rendement du dividende s’\u00e9tablit \u00e0 8.8% pour 2022.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0Prochaine publication le 1er Mars 2023 (r\u00e9sultats annuels).<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Retrouvez l’ensemble des indicateurs \u00e0 propos de la valeur Stellantis sur la plateforme PhiAdvisor en cliquant ici.<\/a><\/p>\n\n
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2- La vente de v\u00e9hicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;<\/span>
3- La vente d’\u00e9quipements automobiles : syst\u00e8mes int\u00e9rieurs, si\u00e8ges automobiles, ext\u00e9rieurs automobiles, syst\u00e8mes antipollution, etc. ;<\/span>
4- Autres : prestations de financement des ventes (achat, location, cr\u00e9dit-bail, etc.), services apr\u00e8s-vente, etc.<\/span><\/p>\nEn savoir plus pour d\u00e9cider<\/h4>\n