[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.17.0″ background_color=”RGBA(255,255,255,0)” custom_margin=”-10%||||false|false” custom_padding=”0px|||||” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.21.0″ text_font_size=”17px” header_4_text_color=”#0C4565″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
<\/b><\/p>\n <\/p>\n Notre syst\u00e8me a d\u00e9clench\u00e9 un signal Achat moyen terme <\/b>le 5 juillet 2023 sur Norwegian Cruise Line <\/b>(NCLH-US). Il a \u00e9galement d\u00e9clench\u00e9 un signal d’achat court teme le 30 mai 2023 qui indiquait le d\u00e9but de retournement de tendance et d’une nouvelle acc\u00e9l\u00e9ration haussi\u00e8re. La valeur est en phase de consolidation \u00e0 tr\u00e8s court terme apr\u00e8s une forte hausse ces derni\u00e8res semaines.<\/p>\n Norwegian Cruise Line a une capitalisation boursi\u00e8re de 9 milliards de dollars et est l’un des leaders mondiaux dans l’organisation de croisi\u00e8res. Le groupe d\u00e9veloppe son activit\u00e9 sous les marques Norwegian Cuise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises. <\/span><\/p>\n Les revenus se r\u00e9partissent entre (a) la billetterie (61 %) : 1,8 million transport\u00e9s en 2021 et (b) la vente de services \u00e0 bord des navires (40%). A fin 2021, la compagnie disposait d’une flotte de 28 bateaux pour une capacit\u00e9 totale de pr\u00e8s de 59 150 places.<\/span><\/p>\n Les revenus sont r\u00e9alis\u00e9s principalement en Am\u00e9rique du Nord (66%), en Europe (33%), en Asie-Pacifique (1%).<\/span><\/p>\n Les compagnies de croisi\u00e8res ont g\u00e9n\u00e9ralement signal\u00e9 un retour \u00e0 des op\u00e9rations normales au printemps de cette ann\u00e9e, avec une capacit\u00e9 d\u00e9passant \u00e0 nouveau les niveaux de 100 %. Norwegian a publi\u00e9 pour la derni\u00e8re fois les r\u00e9sultats du T1-2023 d\u00e9but mai avec un taux d’occupation atteignant 101,5 % avant m\u00eame de commencer la vraie saison de printemps avec un objectif d’atteindre 105 % au cours du trimestre en cours. Les estimations des analystes sur Norwegian sont rapidement pass\u00e9es \u00e0 la rentabilit\u00e9 au deuxi\u00e8me trimestre de 2023 \u00e0 une estimation du BPA de 1,52 $ en 2024 \u00e0 2,13 $ en 2025. En comparaison, la compagnie de croisi\u00e8re a gagn\u00e9 5,09 $ en 2019. <\/span><\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit une augmentation importante de ses capacit\u00e9s par rapport aux niveaux de 2019, et une partie de l’augmentation des r\u00e9servations est due aux niveaux de capacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s. Norwegian a pour objectif ultime que la capacit\u00e9 de 2028 soit sup\u00e9rieure de 50 % aux niveaux de 2019.<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Retrouvez l’ensemble des indicateurs \u00e0 propos de la valeur NCL sur la plateforme PhiAdvisor en cliquant ici.<\/a><\/p>\n\n
En savoir plus pour d\u00e9cider<\/h3>\n
<\/h3>\n