Signal d’Achat moyen terme le 16 septembre 2022 sur Renault (RNO-FR), la société automobile française.

• Tendance secteur / thématique : Ce signal semble principalement spécifique à l’entreprise. Il y a actuellement seulement 28 % des actions du secteur automobile européen en signal court terme haussier et 16 % en signal moyen terme haussier.
• Catalyseur à court terme :  retournement haussier des marges.

Notre système a déclenché un signal d’achat moyen terme le 19 septembre 2022 sur Renault (RNO-FR), la société automobile française. Un signal court terme a également été déclenché par notre système le 9 septembre, ce qui implique une accélération haussière.

Renault a un historique boursier plutôt faible avec un score comportemental de 1/10 donc nous considérons le signal comme principalement à court/moyen terme.

Renault a une capitalisation boursière de 9,5 milliards d’euros et lest ‘un des principaux constructeurs automobiles mondiaux. Le chiffre d’affaires est principalement réalisé avec la vente de véhicules (94% du chiffre d’affaires du groupe) avec près de 2,7 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2021 (1,7 million sous la marque Renault, 537 095 sous la marque Dacia, 385 208 sous la marque Lada, 57 480 sous la marque marque Renault Samsung, 15 999 sous la marque Jinbei & Huasong, 4 168 sous la marque EVeasy, 2 659 sous la marque Alpine et 183 sous la marque AVTOVAZ). La partie restante des revenus concerne les services (6 %) dont les services de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc. ; RCI Banque), les services associés (maintenance, extension de garantie, assistance, etc.) et les services de mobilité.

Une “Recovery” à la française

A fin 2021, le groupe dispose de 40 sites industriels et 133 points de vente dans le monde.

Le chiffre d’affaires se répartit géographiquement entre Europe (70%), Amériques (7%), Asie-Pacifique (6%), Afrique-Moyen-Orient (3%) et autres (14%).

Pour 2022, Renault devrait afficher un chiffre d’affaires de 45,4 milliards d’euros (-1,8 % en glissement annuel) couplé à une perte de 400 millions). Cependant, le pire semble derrière, et le groupe français devrait se redresser à partir de 2023 avec un chiffre d’affaires de 48,3 milliards d’euros couplé à un bénéfice net de 2,2 milliards d’euros.

Renault est une histoire de retournement, avec un nouveau management, une nouvelle stratégie et de nouveaux lancements de véhicules. le PDG a relevé la guidance financière de Renault à la fin du S1-22. En 2022, il table désormais sur une marge opérationnelle du groupe de plus de 5% (de 3%) et une génération de FCF supérieure à 1,5 milliard d’euros (de “positif”).

Valeur éligible au PEA pour les résidents français

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